Numéro de produit d'origine: 1456008
Numéro de fabrication: 742293SP
EAN: 5412096760280
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| Numéro d'article en paire | 742292SP |
| Référence de l'accessoire recommandé | PK432 |
| Longueur de l'emballage [cm] | 51,500 |
| Largeur de l'emballage [cm] | 16,100 |
| Hauteur de l'emballage [cm] | 16,100 |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Modèle d'amortisseur | Jambe de suspension |
| Garantie | 2 ans | Garantie de 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paires |
| Mode de serrage d'amortisseur | Stylo sur le dessus | Fixation d'en dessous |
| Poids (kg] | 4,6 |
| Fabriquant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| A.Z. Meisterteile | AZMT-42-085-1828 | |
| ASHIKA | MA-01098 | |
| ATECSO | AMT00280 | |
| BREMSI | SA2187 | |
| DACO | 550901L | |
| GSP | 32375962 | |
| JAPANPARTS | MM-01098 | |
| JAPKO | MJ01098 | |
| KAVO PARTS | SSA-11487 | |
| MAGNETI MARELLI | 355009070200 | |
| MAGNETI MARELLI | 358259070200 | |
| MAGNETI MARELLI | 355007070200 |
| Fabriquant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| MAXGEAR | 11-1557 | |
| MEYLE | 226 723 0002 | |
| MONROE | 742293SP | |
| MONROE | 742293SP | (ce produit) |
| NK | 65993886 | |
| OCAP | 82913RL | |
| OPEN PARTS | SAB8734.32 | |
| OPTIMAL | A-5283GL | |
| RIDEX | 854S19508 | |
| SYNCRONIX | SYNC 95310 | |
| SYNCRONIX | SYNC 5310 |
| FIAT |
|
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JEEP |
|
| 52016559 | JEEP |
|---|---|
| 52036029 | FIAT |
| 52105239 | FIAT |
| 52036030 | FIAT |
| 52029835 | FIAT |
| 52049058 | FIAT |
| 52036195 | JEEP |
| 52036028 | FIAT |
| 52016943 | FIAT |
| 52105237 | FIAT |
| 52105235 | FIAT |
| 52025848 | FIAT |
| 52003838 | JEEP |
| 52104515 | JEEP |
| 52016519 | JEEP |
| 52139196 | JEEP |
| 52139442 | FIAT |
| 52139440 | FIAT |
| 52139438 | FIAT |
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouille
En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
Date de livraison prévue:
Après-demain
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motoruitvoering: voor motoren met dubbelmassavliegwiel uitvoering: voor voertuigen met versnellingsbak aanvullende artikelen / aanvullende informatie 2: excl schroefset max. vrije hoek [graden]: 18 aantal tanden (voor vaststelling van de vrije hoek): 7 max. kantelspeling [mm]: 1,6 aanvullende artikelen / aanvullende informatie 2: met nokkenschijf aantal gaten voor montage: 8 aanvullend artikel/aanvullende informatie: met glijlager
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Materiaal: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
diameter (mm): 240 aanvullende artikelen / aanvullende informatie 2: met koppelingsplaat aanvullend artikel/aanvullende informatie: met koppelingdrukplaat aanvullende artikelen / aanvullende informatie 2: zonder druklager afstelling: met automatische bijstelling aanvullende artikelen / aanvullende informatie 2: speciaal gereedschap voor montage noodzakelijk motoruitvoering: voor motoren met dubbelmassavliegwiel aanvullende artikelen / aanvullende informatie 2: vliegwiel met 2 massas, controle en