vérin à gaz, coffre 27626 FEBI

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Numéro de produit d'origine: 126767 | Ean: 4027816276265 | Numéro de fabrication: 27626
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Vérin à gaz, coffre

Astuce : Remplacez les deux ressorts à gaz pour un meilleur résultat. Vous pouvez bien sûr aussi les commander individuellement.

Les vérins à gaz sont utilisés pour ouvrir et fermer en toute sécurité et facilement le hayon d'un coffre ou d'une zone de chargement. Pour s'assurer que le volet ne se ferme pas tout seul, le ressort à gaz doit être précisément adapté aux points de poids et de position. En raison de la libération lente du gaz, le ressort à gaz peut perdre de sa force sur une longue période d'utilisation. Cela rend non seulement plus difficile l'ouverture du hayon, mais constitue également un facteur de sécurité, car il faut s'assurer à tout moment que le hayon ne se ferme pas tout seul. Febi propose une vaste gamme de ressorts à gaz de la meilleure qualité. Grâce à un partenariat à long terme sur le marché des pièces de rechange avec un fabricant OE, Ferdinand Bilstein opte pour une qualité supérieure constante en matière de ressorts à gaz.

  1. Longue durée de vie
  2. Ajustement parfait
  3. Normes de qualité strictes
  4. Répondre aux exigences des constructeurs automobiles

La qualité par conviction. Le ressort à gaz se compose d'une tige de piston et d'un cylindre. Lorsque le hayon est fermé, la tige de piston pousse dans le cylindre, comprimant le gaz à l'intérieur. Si le couvercle s'ouvre, le gaz se coupe à nouveau, de sorte que le couvercle du coffre reste relevé. Les ressorts à gaz ne peuvent être pleinement fonctionnels que si le gaz contenu dans le cylindre ne s'échappe pas.
Pour garantir une étanchéité à 100 %, les ressorts à gaz Febi sont soumis à des tests intensifs. Notre politique de qualité certifiée teste les ressorts à gaz proposés pour différentes applications et charges. Ceux-ci concernent l'ajustement précis, la stabilité dimensionnelle, la qualité des matériaux, la résistance à la traction et la dureté.

ViscositéEspace valise
Côté d'assemblageDes deux côtés
Diamètre du boîtier [mm]18
Diamètre de la tige du piston [mm]8
Force d'éjection (N)370
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