<p><strong>ATE Liquide de frein SL6 DOT4 1L</strong></p><p> En raison de sa faible fluidité visqueuse (viscosité) par grand froid, ce liquide de frein pour systèmes de freinage et d'embrayage pour voitures particulières et camions est particulièrement adapté aux systèmes de freinage des voitures particulières et camions avec composants hydrauliques à commande électronique, où une modulation rapide du frein une pression sur la roue freinée est nécessaire.<br /><br /> Surtout avec les systèmes pour empêcher le survirage et le sous-virage du véhicule, le soi-disant programme électronique de stabilité (ESP*). Avec une viscosité maximale de 700 mm²/s, la viscosité à -40°C n'est que d'environ la moitié des valeurs de nombreux autres fluides DOT 4 courants, répondant ainsi aux exigences de la spécification ISO 4925 pour les liquides de frein à faible viscosité à faibles niveaux. températures (classe 6)<strong><br /></strong></p><ol><li> Couleur jaune</li><li> Point d'ébullition min. : 265°C</li><li> Point d'ébullition humide : au moins 175°C</li><li> Viscosité à –40°C : max 700 mm²/s</li><li> Viscosité à +100°C : 1,7 à 2,3 mm²/s</li><li> Teneur en eau max. : 0,20%</li></ol>

Product Informatie

Veiligheidsinformatieblad

Liquide de frein ATE DOT 4 1L

<div>Lorsque les professionnels pensent aux pièces de freins, ATE est souvent mentionné. En effet, ATE - membre du groupe Continental - consacre beaucoup d'énergie au développement de ses produits et constitue donc le premier choix des garagistes qui souhaitent offrir à leurs clients la meilleure qualité possible. Les disques et plaquettes de frein ATE sont d'une qualité exceptionnelle. Les pièces de frein ATE sont généralement de qualité comparable à celle d'origine, mais dépassent souvent les spécifications des pièces de frein d'origine.</div><div><br></div><div>Par exemple, ATE propose 150 types de composés différents pour les semelles de freins. Ils le font de sorte que pour chaque application, la quantité appropriée de sensation de pédale, de puissance de freinage, de confort et de durabilité puisse être garantie. En comparaison, les concurrents ATE utilisent souvent seulement 4 ou 5 composés différents pour l'ensemble de leur gamme. En conséquence, les pièces de frein ne sont jamais complètement accordées à la voiture pour laquelle elles seront utilisées. Les pièces de frein ATE correspondent à votre voiture.</div><div><br></div><div>ATE est l'un des premiers fournisseurs de semelles de freins en céramique. Ces plaquettes de frein avec addition Ceramic exercent une force de freinage équivalente à celle des plaquettes de frein normales, mais ne laissent pratiquement pas de poussière de frein. Cela permet de garder vos roues et votre système de freinage propres plus longtemps. En outre, ils durent plus longtemps que les plaquettes de frein ordinaires.</div>

ATE Liquide de frein SL6 DOT4 1L En raison de sa faible fluidité visqueuse (viscosité) par grand froid, ce liquide de frein pour systèmes de freinage et d'embrayage pour voitures particulières et camions est particulièrement adapté aux systèmes de freinage des voitures particulières et camions avec composants hydrauliques à commande électronique, où une modulation rapide du frein une pression sur la roue freinée est nécessaire. Surtout avec les systèmes pour empêcher le survirage et le sous-virage du véhicule, le soi-disant programme électronique de stabilité (ESP*). Avec une viscosité maximale de 700 mm²/s, la viscosité à -40°C n'est que d'environ la moitié des valeurs de nombreux autres fluides DOT 4 courants, répondant ainsi aux exigences de la spécification ISO 4925 pour les liquides de frein à faible viscosité à faibles niveaux. températures (classe 6) Couleur jaune Point d'ébullition min. : 265°C Point d'ébullition humide : au moins 175°C Viscosité à –40°C : max 700 mm²/s Viscosité à +100°C : 1,7 à 2,3 mm²/s Teneur en eau max. : 0,20%
Capacité	1 litre
Capacité [litres]	1
Garantie	2 ans
MAPP-Code existant
Point d'ébullition humide	175°C
Point d'ébullition sec	265°C
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