<p><strong></strong> <strong>Camion d'huile moteur Eurol Marathol 10W-40</strong> </p><p> Une huile moteur entièrement synthétique pour les véhicules utilitaires avec la technologie «low saps». <br /> En particulier, Mercedes (228.51) et MAN (M3477) ont des normes spéciales pour que l'huile réponde aux normes d'émission Euro IV et V, y compris moins de soufre, de phosphore et de cendres sulfatées. <br /> C'est pourquoi ACEA a publié la spécification E6. Eurol Marathol peut également être utilisé dans des camions plus anciens équipés de moteurs Euro III, Mercedes 228.5 et MAN 3277, ainsi que Renault RXD et DAF HP-2. </p><p> <strong>Approuvé:</strong> </p><ul><li> Approbation MB 228.51 </li><li> MAN M 3477 </li><li> MAN M 3271-1 </li><li> Volvo VDS-3 </li><li> Renault RD-2 </li><li> Mack EO-N </li></ul>

Eurol Productinformatieblad 1

Veiligheidsinformatieblad

Huile moteur Eurol Marathol 10W-40

<div>Le nom d'Eurol, date de 1977 et est une combinaison de Europe et de pétrole. Cela a souligné l'ambition internationale du créateur Johan Pfeiffer juste après le démarrage de la société. Le nombre de pays dans lesquels des lubrifiants Eurol sont actuellement livrés témoignent de la réalisation de cette ambition. Entre-temps, les lubrifiants Eurol sont disponibles dans 75 pays et Eurol est autorisé à produire des lubrifiants pour les principaux constructeurs automobiles.</div><div><br></div><div>Depuis les années quatre-vingt-dix, la production de lubrifiant, la fabriquation sous le contrôle d'Eurol, permet de fournir une qualité encore meilleure que par le passé. A cette époque, Eurol est le seul producteur de produit lubrifuant néerlandais sur le marché. La notoriété d'Eurol se dévellope constament, en partie grâce à des collaborations étroites avec des équipes du Dakar. Le rallye le plus exigeant au monde montre que les lubrifiants Eurol ont de très bonnes performances dans les conditions les plus difficiles et constitue un moment parfait pour Eurol afin de tester et de développer davantage ces produits.</div><div><br></div><div>Les huiles et lubrifiants Eurol se distinguent sur les points suivants:</div><div><br></div><div>- Huile pour presque toutes les spécifications OEM</div><div>- Lubrifiants et huile moteur de qualité A-Brand</div><div>- Produit aux Pays-Bas, bon rapport qualité / prix</div><div>- Très large gamme</div><div>- Produit selon les exigences les plus strictes</div><div><br></div><div>En ce moment, nous avons les produits Eurol suivants dans notre assortiment:</div><div><br></div><div>- Huile moteur</div><div>- Additifs</div><div>- Liquide de refroidissement</div><div>- Huile pour engrenages</div><div>- Huile surgrasse</div><div>- Huile lubrifiante</div><div>- Huile de frein</div><div>- Dissolvant de tectyle et de rouille</div><div><br></div><div>Nous avons pratiquement tous les produits Eurol en stock. En conséquence, nous pouvons souvent livrer les produits dans les plus bref délais. </div>

Camion d'huile moteur Eurol Marathol 10W-40 Une huile moteur entièrement synthétique pour les véhicules utilitaires avec la technologie «low saps». En particulier, Mercedes (228.51) et MAN (M3477) ont des normes spéciales pour que l'huile réponde aux normes d'émission Euro IV et V, y compris moins de soufre, de phosphore et de cendres sulfatées. C'est pourquoi ACEA a publié la spécification E6. Eurol Marathol peut également être utilisé dans des camions plus anciens équipés de moteurs Euro III, Mercedes 228.5 et MAN 3277, ainsi que Renault RXD et DAF HP-2. Approuvé: Approbation MB 228.51 MAN M 3477 MAN M 3271-1 Volvo VDS-3 Renault RD-2 Mack EO-N
Capacité	60 litres
Viscosité	10W40
Spécification	DAF
	Renault RLD-2
	Volvo VDS-3
	API CI-4
	HOMME M 3477
	HOMME M 3271-1
	Renault RXD
	Renault RGD
	Mack EO-N
	JASO DH-2
	ACEA E9
	Caterpillar ECF-1-a
	MB 226.9
	MTU Type 3.1
	IVECO 18-1804 TLS E6
	ACEA E6
	Deutz DQC IV-10-LA
	DQC IV-18 LA
	CES 20076
	CES 20077
	Deutz DQC TTCD
	MB 228.52
	Approbation MB 228.51
	Renault RD-2
	Renault VI RLD-2
	ACEA E8/E11
	DTFR 15C110 (MB 228.
Garantie	2 ans
Conseils d'usine pour l'huile	Caterpillar ECF-1-a
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