Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs SPORT KIT

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Numéro de produit d'origine: 504318 | Ean: 8712167133669 | Numéro de fabrication: 1140-1351
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KIT KONI SPORT? pour les amateurs de voitures à la recherche du kit de réduction ultime

Avec le KIT SPORT, KONI propose le kit d'abaissement ultime. Le KONI SPORT KIT offre un comportement de direction précis et les mouvements indésirables de la voiture sont réduits au minimum absolu. Le KIT KONI SPORT est la synthèse parfaite entre les amortisseurs sport KONI et les ressorts d'abaissement personnalisés de H&R. Les amateurs de voitures qui recherchent une meilleure maniabilité et des virages à couper le souffle trouveront exactement le bon kit. Le KONI SPORT KIT offre le plaisir de conduite ultime et le look sportif qui va avec. Ceci sans nuire au confort de conduite. Le KONI SPORT KIT est équipé d'amortisseurs raccourcis et peut donc très bien gérer la réduction.

Réglable et abaissé:

Le KIT KONI SPORT est bien sûr équipé d'amortisseurs sport KONI testés et éprouvés. Les amateurs de voitures bénéficient ici des mêmes qualités et technologies que KONI utilise également dans ses amortisseurs de course. Les amortisseurs sport sont réglables et dans de nombreux cas de l'extérieur. Un réglage simple et rapide ne pose aucun problème. Selon la voiture, une réduction jusqu'à 40 mm est possible. Combiné avec les ressorts progressifs H&R, le kit est définitivement à la hauteur de son nom de kit SPORT.

Pourquoi le KONI SPORT KIT est-il le kit de sport ultime?

  • Temps de réponse très rapide des amortisseurs
  • Manipulation sans précédent
  • Comportement direct de direction
  • Le surplomb de la voiture vers l'avant et vers l'arrière et vers la gauche et la droite est réduit au minimum (tangage et roulis)
  • Réduit le balancement et le flottement
  • Réglable, dans de nombreux cas de l'extérieur
  • Abaissement (selon la voiture) à 40 mm
  • Ressorts d'abaissement progressif de H&R
  • Garantie 2 ans

Se compose d'un ensemble complet de 4 amortisseurs accordés et 4 ressorts.

Avant réglable: Oui
Dos réglable: Oui

Système d'amortisseurSystème bitube
Côté d'assemblageavant et arrière
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