Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs SPORT KIT

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Numéro de produit d'origine: 504389 | Ean: 8712167134369 | Numéro de fabrication: 1140-2551
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KONI SPORT KIT? pour les amateurs de voitures à la recherche du kit de réduction ultime

Avec le KIT SPORT, KONI propose le kit de réduction ultime. Le KONI SPORT KIT offre un comportement de direction précis et les mouvements indésirables du véhicule sont réduits au minimum. Le KONI SPORT KIT est la synthèse parfaite entre les amortisseurs de sport KONI et les ressorts d'abaissement sur mesure de H & R. Les passionnés d'automobile à la recherche d'une meilleure maniabilité sur la route et de virages à couper le souffle trouveront exactement le bon kit. Le KONI SPORT KIT offre le summum du plaisir de conduire et du look sportif qui va avec. Ceci sans être au détriment du confort de conduite. Le KONI SPORT KIT est équipé d'amortisseurs raccourcis et peut donc très bien s'abaisser.

Réglable et abaissé:

Le KONI SPORT KIT est bien sûr équipé des amortisseurs de sport KONI testés de manière approfondie. Les amateurs de voitures bénéficient des mêmes qualités et technologies que KONI applique également dans ses amortisseurs de course. Les amortisseurs de sport sont réglables et dans de nombreux cas de l’extérieur. Un réglage simple et rapide ne pose aucun problème. Selon la voiture, une réduction est possible jusqu'à 40 mm. Combiné aux ressorts progressifs H & R, le kit porte bien son nom, le kit SPORT.

Pourquoi le KONI SPORT KIT est-il le kit sportif ultime?

  • Temps de réaction très rapide des amortisseurs
  • Une tenue de route sans précédent
  • Comportement direct de la direction
  • Pour les traverses avant et arrière et gauche et droite, la surplombante de la voiture est réduite au minimum (tangage et roulis)
  • Réduit le balancement et le flottement
  • Réglable, dans de nombreux cas de l'extérieur
  • Descente (dép. De voiture) à 40 mm
  • Descente progressive des ressorts de H & R
  • Garantie de 2 ans

Se compose d'un ensemble complet de 4 amortisseurs accordés et de 4 ressorts.

Avant réglable: oui
Dos réglable: non

Système d'amortisseurSystème bitube
Côté d'assemblageavant et arrière
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