Le condensateur d'allumage fait partie du système d'allumage. Après que la voiture entre en contact, la bobine d'allumage produit un choc électrique. Le condensateur absorbe la tension maximale et fournit un courant alternatif. Cela crée une tension d'induction et augmente la force électrique. La tension est ensuite conduite vers le distributeur, qui la distribue aux bougies d'allumage. Les bougies d'allumage émettent alors une étincelle dans la chambre de combustion et le processus de propulsion démarre.
Condensateur d'allumage cassé
Le condensateur d'allumage est-il cassé ? Cela peut entraîner des problèmes de démarrage de votre voiture. Un condensateur défectueux peut être reconnu par un certain nombre de symptômes.
Les symptômes d'un condensateur d'allumage défectueux sont :
La voiture ne démarre pas ; Le but du système d’allumage est de démarrer la voiture. S'il y a un défaut, celui-ci se manifestera rapidement si la voiture ne démarre plus. Le moteur ne démarre pas ; Si le moteur tourne mais ne démarre pas, cela indique généralement une batterie défectueuse. La batterie est en bon état, mais la voiture ne démarre toujours pas ? Vérifiez ensuite le condensateur pour déceler des défauts. Le moteur bégaie ; Il est difficile de démarrer le moteur, et quand c'est le cas, il bégaie. Reconnaissez-vous l’un des symptômes ci-dessus ? Testez ensuite le condensateur d'allumage pour détecter tout défaut.
Test de condensateur d'allumage
Vous pouvez tester si le condensateur d'allumage doit être remplacé avec un multimètre.
Le test d'un condensateur d'allumage s'effectue comme suit :
1. Réglez le multimètre en mode capacité (C).
2. Retirez le condensateur du circuit imprimé.
3. Déchargez le condensateur en le connectant à une résistance.
4. Ensuite, testez le condensateur. Connectez le condensateur à la sonde du compteur. Placez le fil rouge sur la borne positive et le fil noir sur la borne négative.
5. Notez la valeur que vous voyez sur l'écran.
6. Comparez ces valeurs avec les valeurs du boîtier du condensateur.
La différence entre les valeurs peut être comprise entre 10 % et 20 %. La différence est-elle beaucoup plus grande ? Cela indique alors un défaut dans le condensateur d’allumage et vous devez remplacer la pièce.
Condensateur d'allumage remplacé
Vous pouvez remplacer vous-même un condensateur d'allumage. Le test montre-t-il que le condensateur d'allumage est défectueux, ou voyez-vous que la pièce s'est éteinte ? Ensuite, le condensateur doit être remplacé.
Le remplacement du condensateur d'allumage s'effectue comme suit :
1. La première étape consiste à débrancher le câble négatif de la batterie. Cela évite les courts-circuits lors de travaux sur les parties électriques de votre voiture.
2. Desserrez les vis du capuchon du distributeur et retirez cette pièce.
3. Retirez la fiche du condensateur d'allumage du boîtier du distributeur. Et débranchez le fil du condensateur.
4. Vous pouvez ensuite desserrer le condensateur d'allumage.
5. Vissez le nouveau condensateur en place et reconnectez tous les fils.
6. Remettez le capuchon du distributeur et n'oubliez pas de rebrancher le câble négatif.
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