Pack Compétition Wagner Tuning EVO3 TTRS 8S avec tubes cathodiques 700001064

Pack Compétition Wagner Tuning EVO3 TTRS 8S avec tubes cathodiques

L'échangeur haute performance présente les dimensions suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm [en gradins] = 16 500 cm³), offrant une surface d'admission 84 % plus grande et un volume d'échangeur 101 % supérieur à celui de l'échangeur d'origine. La nouvelle calandre de compétition assure un flux d'air suffisant vers les composants adjacents, comme le radiateur d'eau. Il s'agit d'une calandre tubulaire à ailettes de haute qualité avec turbulateurs internes. Les boîtiers d'extrémité de l'échangeur sont en aluminium moulé et optimisés par des analyses de flux réalisées avec un système CFD. Des guides d'air intégrés à l'admission assurent une charge uniforme de l'échangeur. Il en résulte d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc adapté à la compétition. De plus, tous nos échangeurs sont dotés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur, garantissant un refroidissement optimal et durable, ainsi qu'une augmentation significative des performances. L'échangeur et la traverse d'origine forment un ensemble stable et, grâce à la nouvelle grille de compétition, ne pèsent que 11,7 kg. L'installation s'effectue à l'aide des points de fixation d'origine et est facile à réaliser (consultez le manuel d'installation pour les modifications simples). Testé à 6 bars et résistant à la pression.

Kit de descente d'échappement Wagner Tuning pour Audi TTRS 500001028.Cat. :

1. Acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
2. Sans préfiltre pour des performances maximales
3. Complet 2x Ø70 mm
4. Conçu par CAO et optimisé pour le flux
5. 2 connexions de sonde lambda
6. 100% adapté, facile à remplacer avec des pièces de série
7. moins de charge thermique sur le turbocompresseur
8. plus de puissance en réduisant la poussée
9. un couple nettement supérieur
10. convient aux modèles Audi TTRS 8S et Audi RS3 8V facelift
11. y compris les tuyaux de postcombustion avec 2 catalyseurs de course métalliques 200CPSI EU6

NB!

Non autorisé selon le code de la route allemand
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