Un intercooler ou échangeur d’air est un échangeur de chaleur. Pas toutes les voitures ont un intercooler, car seulement présent avec des voitures équipés d’un turbo ou compresseur. Le refroidisseur d’air ressemble à un radiateur et a comme tâche de refroidir l’air chaud, provenant du turbo. L’air acheminé est refroidi en passant par des passages de l’intercooler, qui est sujet au vent de la conduite. Étant monté à l’avant de la voiture, il est très similaire au radiateur. Or chez le radiateur, c’est le liquide de refroidissement qui est refroidi. Il y a des intercoolers qui marchent cependant avec du liquide de refroidissement.
Dû au fait que l’air comprimé est refroidi, le volume d’air est diminué. Ce volume d’air diminué signifie qu’un plus grand volume peut être transporté vers la chambre à combustion. Ceci améliore l'efficacité de la combustion, augmentant sa puissance.
Symptômes d’intercooler cassé
Comme beaucoup de composants voitures, l’intercooler peut souffrir des endommagements. Un coup de caillou ou des saletés sont les plus grands coupables. Un échangeur d’air peut facilement casser lors d’un accident avec l’avant de la voiture. Or un intercooler peut aussi fuiter ou boucher. Une blocage de l’intercooler peut provenir de n'importe quelle saleté, comme de l’huile par exemple. Un intercooler peut fuiter dû à une pression beaucoup trop intense.
Un intercooler défectueux est reconnaissable sur quelques points. Vous pouvez remarquer d’abord une forte diminution de la puissance motrice. De plus, la consommation en carburant augmente fortement, et il peut y avoir de la fumée extrême provenant du pot d’échappement. d’autres symptômes sont des traces d’huile sur le tuyau ou un manque régulier d’huile dans le moteur. Si vous reconnaissez de tels symptômes, nous vous recommandons de contrôler l’intercooler.
Acheter un intercooler
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