Un arbre à cames est situé dans la culasse et actionne les soupapes. Il existe deux types d'arbres à cames : les arbres à cames en tête et les arbres à cames inférieurs. Les arbres à cames en tête sont situés au sommet de la culasse et actionnent directement les soupapes par l'intermédiaire de poussoirs ou de culbuteurs. Les arbres à cames inférieurs sont situés au bas du bloc moteur et utilisent des poussoirs et des culbuteurs pour actionner les soupapes.
Le déphaseur d'arbre à cames ajuste le calage de l'arbre à cames en fonction de la charge et du régime du moteur. Cela permet d'optimiser les performances, la consommation de carburant et les émissions.
Le capteur d'arbre à cames détecte la position de l'arbre à cames et transmet cette information au système de gestion du moteur. Cela permet de synchroniser le calage des soupapes et d'optimiser la combustion.
Les poussoirs (hydrauliques ou non) assurent la transmission directe du mouvement de l'arbre à cames aux soupapes. En résumé, ces composants sont essentiels pour les performances et la fiabilité du moteur. Les problèmes peuvent entraîner une perte de puissance ou endommager le moteur.
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