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Pack Compétition Wagner Tuning EVO1 BMW Série F N55 cat.7/13+ 700001030

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Numéro de produit d'origine: 1439633 | Ean: 04260719922710 | Numéro de fabrication: 700001030
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Pack Compétition Wagner Tuning EVO1 BMW Série F N55 cat.7/13+

Prêt à propulser les performances de votre BMW à un niveau supérieur ? Notre kit d'échangeur de compétition EVO 1 est spécialement conçu pour optimiser les premiers étages de puissance des moteurs BMW et offrir des gains de puissance impressionnants.

Notre échangeur mesure 520 mm x 210 mm x 130 mm (11 750 cm³) et offre une surface d'écoulement supérieure de 85 % et un volume d'air supérieur de 60 % à celui de l'échangeur d'origine. Ressentez la puissance accrue et l'accélération améliorée.

Notre échangeur de chaleur haute qualité est doté d'une grille à ailettes tubulaires de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré sa taille, l'échangeur ne pèse que 6,6 kg. Les carters d'extrémité sont en aluminium moulé de haute qualité et ont été optimisés par analyse de flux dans un système CFD. Notre échangeur minimise la contre-pression par rapport à un échangeur standard, garantissant des performances optimales. Tous nos échangeurs sont dotés d'un revêtement anticorrosion pour un refroidissement durable et optimal. Notre kit est prêt à installer et permet un remplacement facile de l'échangeur d'origine : une véritable solution plug-and-play. Vous pouvez conserver la tuyauterie d'origine.

Contenu de la livraison du refroidisseur intermédiaire :
1 refroidisseur intermédiaire
1 matériel de montage
1 manuel de montage
1 certificat de pièces

1 Kit tuyau N55 avec catalyseur racing 300CPI 500001013 :

  1. Diamètre optimal de 76 mm : pour un meilleur flux de gaz d'échappement et une puissance optimisée.
  2. Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité : une garantie de durabilité, de résistance à la corrosion et de qualité de premier ordre.
  3. Conception CAO : chaque détail a été soigneusement planifié pour garantir un ajustement parfait et des performances optimales.
  4. Deux connexions pour sonde lambda : flexibles et adaptables à diverses configurations. Catalyseur principal de compétition (300 CPSI) : avec revêtement Euro 6 haute qualité pour des performances optimales et un respect de l'environnement.
  5. Ajustement parfait : remplace facilement la pièce d'origine sans modification supplémentaire. Contrainte thermique réduite sur le turbocompresseur : protège le turbocompresseur des surchauffes et prolonge la durée de vie du moteur.
  6. Plus de puissance grâce à une pression statique réduite : optimise le flux des gaz d'échappement et augmente la puissance de votre BMW M135i pour une expérience de conduite impressionnante.
  7. Diamètre de raccordement de 118 mm : pour une installation fluide et précise.
  8. Léger : Avec seulement 4,0 kg, il contribue à la réduction du poids sans compromettre la puissance.
  9. Couple sensiblement plus élevé : bénéficiez d'une puissance accrue et d'un couple impressionnant qui propulseront votre voiture à un nouveau niveau.
Style final12
Garantie2 ans
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