Pack Compétition Wagner Tuning EVO3 Audi RS3 8P 700001004.X

Pack Compétition Wagner Tuning EVO3 Audi RS3 8P

L'ensemble comprend l'échangeur intermédiaire 200001059.X et le tuyau de descente : 500001003

Le kit intercooler EVO3 pour Audi RS3 8P est une évolution du kit intercooler EVO 2 déjà connu.

L'échangeur haute performance présente les dimensions suivantes (515 mm x 367 [274] mm x 95 mm), offrant une surface d'admission 120 % plus grande et un volume d'admission 142 % supérieur à celui de l'échangeur d'origine. La nouvelle grille de qualité compétition assure un flux d'air suffisant vers les composants adjacents, comme le radiateur d'eau, tout en étant très légère. Les carters d'extrémité de l'échangeur sont en aluminium moulé et optimisés grâce à des analyses de flux réalisées par CAO. Des guides d'air intégrés à l'admission assurent une charge homogène de l'échangeur. Il en résulte d'excellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Ce kit est donc idéal pour la compétition. L'échangeur et la traverse d'origine forment un ensemble stable et, grâce à la nouvelle grille de qualité compétition, ne pèsent que 11,2 kg. Le montage s'effectue via les points de fixation d'origine et est facile à réaliser (remplacement 1:1). Refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec un gain de performances significatif !

Intercooler OEM : surface de refroidissement 856 cm² / volume de l'intercooler 6,8 l
WT EVO 3 Competition : surface de refroidissement 1890 cm² / volume intercooler 16,5 l

Tous nos produits font l’objet d’un contrôle qualité continu.

Contenu de la livraison :
1 intercooler avec la traverse
1 matériel de montage
1 jeu de supports de plaque d'immatriculation
1 manuel de montage

Remarque : pour les sports de course uniquement

Kit de tuyaux en Y pour Audi RS3 8P avec catalyseur

1. Diamètre de 90 mm à 2 x 70 mm
2. Entièrement fabriqué en acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304)
3. Sans précatalyseur
4. 1 connexion de sonde lambda
5. 2 convertisseurs catalytiques principaux de course (100 cellules/pouce)
6. 100% adapté, facile à remplacer avec des pièces de série
7. moins de charge thermique sur le turbocompresseur
8. plus de puissance en réduisant la poussée
9. un couple nettement supérieur
10. convient pour Audi TTRS 8J et Audi RS3 8P c
11. compatible avec les principaux convertisseurs catalytiques d'origine