124 Break (S124) | 09.1985-07.1993 320 TE (124.092) - 3199ccm, 220pk, 162kw - M 104.992
CLASSE E
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 200 T (124.079) - 1998ccm, 136pk, 100kw - M 111.940
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 220 T (124.082) - 2199ccm, 150pk, 110kw - M 111.960
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 250 TD (124.186) - 2497ccm, 113pk, 83kw - OM 605.911
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 250 Turbo D - 2497ccm, 126pk, 93kw - OM 602.962
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 280 T (124.088) - 2799ccm, 193pk, 142kw - M 104.942
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 280 T (124.088) - 2799ccm, 197pk, 145kw - M 104.942
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 300 T 4-matic (124.290) - 2960ccm, 180pk, 132kw - M 103.985
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 300 T Turbo-D (124.193) - 2996ccm, 147pk, 108kw - OM 603.960
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) - 2996ccm, 147pk, 108kw - OM 603.963
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 300 TD (124.191) - 2996ccm, 136pk, 100kw - OM 606.910
CLASSE E Break (S124) | 06.1993-06.1996 E 320 T (124.092) - 3199ccm, 220pk, 162kw - M 104.992
Numéro de produit d'origine
124 320 24 13
MERCEDES-BENZ
124 320 10 13
MERCEDES-BENZ
A 124 320 10 13
MERCEDES-BENZ
124 320 39 13
MERCEDES-BENZ
A 124 320 39 13
MERCEDES-BENZ
A 124 320 24 13
MERCEDES-BENZ
Fabricant
SACHS a été créé en 1894 lorsque le fabricant d'outils et homonyme Ernst Sachs a déposé sa première demande de brevet pour des moyeux de roue de vélo à l'époque. Les produits SACHS sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et reflètent l'état de la technique. Ils sont synonymes de haute performance et de fiabilité. C'est pourquoi de nombreux constructeurs automobiles renommés équipent leurs véhicules de produits SACHS. Plus de 10 millions de nouveaux véhicules équipés de ressorts de châssis et d'amortisseurs SACHS sortent chaque année de la chaîne de production. De plus, SACHS propose des kits d'embrayage de haute qualité pour les équipementiers d'origine.