Tuyau d'air de chargement
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| Côté d'assemblage | Essieu arrière |
| Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| Remplacement uniquement par paires | |
| Système d'amortisseur | Système bitube |
| Modèle d'amortisseur | Amortisseur télescopique |
| Garantie | 2 ans |
| Mode de serrage d'amortisseur | Oeil ci-dessous | Oeil au sommet |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| A.Z. Meisterteile | AZMT-42-085-1700 | |
| DACO | 533357 | |
| DACO | 563316 | |
| DAVID VASCO | RS1339 | |
| DAVID VASCO | RS1081 | |
| DT Spare Parts | 4.67876 | |
| Dr!ve+ | DP1610.10.0610 | |
| EUROREPAR | 1623312980 | |
| FAI AutoParts | FPSA423 | |
| FEBI BILSTEIN | 194175 | |
| GH | GH-333308 | |
| LYNXauto | O12469LR | |
| MATRIX PRO | MX02320128 | |
| MEYLE | 026 715 0004 | (ce produit) |
| NK | 60331157 |
| Fabricant | Numéro de fabrication | Prix |
|---|---|---|
| OPEN PARTS | SAB8225.12 | |
| OPTIMAL | A-16347H | |
| PE Automotive | 013.406-10A | |
| QUINTON HAZELL | QAG181187 | |
| RED-LINE | 39ME009 | |
| RIDEX | 854S0560 | |
| SRLine | S011210G | |
| ST-TEMPLIN | 04.170.7950.075 | |
| STARK | SKSA-0131221 | |
| STELLOX | 1112-0031-SX | |
| SYNCRONIX | SYNC 2614 | |
| SYNCRONIX | SYNC 2648 | |
| SYNCRONIX | SYNC 92614 | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.30.056 | |
| ZentParts | Z00275 |
| MERCEDES-BENZ |
|
|---|
| 601 320 06 31 | MERCEDES-BENZ |
|---|---|
| 690 320 76 31 | MERCEDES-BENZ |
| 601 320 08 31 | MERCEDES-BENZ |
| 601 320 04 31 | MERCEDES-BENZ |
| 602 320 05 31 | MERCEDES-BENZ |
| 601 320 12 31 | MERCEDES-BENZ |
| 602 320 07 31 | MERCEDES-BENZ |
| 602 320 08 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 601 320 06 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 601 320 08 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 602 320 08 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 601 320 04 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 601 320 12 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 602 320 05 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 690 320 76 31 | MERCEDES-BENZ |
| A 602 320 07 31 | MERCEDES-BENZ |
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Date de livraison prévue:
23-06-2026
L'amortisseur Meyle en remplacement du Monroes monté sur mon camping-car Mercedes 208D. Un monde de différence. Les Meyel sont gentils et rigides et garantissent que le camping-car ne pivote plus sur la route, mais se dirige bien et fermement. Les monroes étaient trop faibles pour notre bus. Amortisseurs supérieurs donc ces Meyels.
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