Cable electrique remorque

Vous cherchez un câble système d'éclairage pour votre remorque ? Winparts propose des câbles à 7 et 13 fils. Vous trouverez également dans l'offre de Winparts une boîte de jonction ou un nouveau connecteur pour le câble d'éclairage de la remorque. Le câble d'éclairage de la remorque assure la distribution du courant pour tous les éclairages à l'intérieur et à l'extérieur de la remorque ou de la caravane. Cela comprend le feu antibrouillard de la remorque et, par exemple, les feux arrière de la remorque. Qu'il s'agisse d'une petite remorque à usage domestique ou d'une plus grande remorque à usage commercial, un câble de remorque fiable est très important.

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Chez Winparts, vous trouverez différents types de câbles de remorque. Par exemple, vous aurez parfois besoin d'un câble à 7 fils et dans certains cas d'un câble à 13 fils. Il est très important de contrôler périodiquement l'état du câble pour en vérifier la qualité. Il arrive souvent qu'un câble se coince un peu et qu'il soit ensuite soumis à l'usure.

Acheter un câble de remorque 

Un câble de remorque, fréquemment appelé câble de connexion, est important pour le fonctionnement sûr d'une remorque. Ce câble garantit que les signaux électriques du véhicule tracteur sont correctement transmis à la remorque. Cela concerne l'éclairage (feux de stop, clignotants et feux arrière), mais aussi d'autres fonctions telles que les freins électriques et les feux de recul.

Câble de remorque à 7 pôles ou câble de remorque à 13 pôles

Le choix du bon câble de remorque dépend de plusieurs facteurs. Tout d'abord, il faut tenir compte du type de remorque et du véhicule tracteur. Il existe différents types de fiches et de câbles, allant des versions à 7 pôles aux versions à 13 pôles, chacun convenant à des usages différents. Le câble à 7 pôles est souvent suffisant pour l'éclairage de base et les feux de freinage, tandis que la version à 13 pôles offre plus d'options, comme l'alimentation des éclairages intérieurs et des caméras de recul cloche qui peut se coincer et être ensuite sujette à l'usure.