Contacteur de température, témoin d'avertissement du liquide de refroidissement
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Compatibilité universelle.
Huile de transmission Eurol ATF 33 F/G 1L
Eurol ATF 33 F/G a été spécialement développé pour certaines transmissions automatiques souvent plus anciennes de Ford, Borg Warner Mazda, Toyota, Volvo et Saab, ainsi que des transmissions (automatiques) plus modernes, par exemple Range Rover Discovery et de nombreuses transmissions contemporaines (agricoles) engins de chantier.
Eurol ATF 33 F/G a un indice de viscosité stable très élevé et un point d'écoulement bas, ce qui lui permet de fonctionner dans une très large plage de température grâce à ses excellentes propriétés de frottement. Il offre également une résistance à la corrosion, au moussage et à l'oxydation. De plus, Eurol ATF 33 F/G possède de bonnes propriétés de résistance à l'usure et est neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux. En plus d'être utilisé dans les transmissions (automatiques), Eurol ATF 33 F/G convient également aux systèmes de direction assistée, convertisseurs de couple et autres équipements hydrauliques où un type 33F/G est prescrit. Ce produit ne doit pas être utilisé dans les transmissions automatiques où Dexron, Mercon ou d'autres types sont prescrits.
Recommandé pour une utilisation :
| Couleur | Rouge |
| Capacité [litres] | 1 |
| Capacité | 1 litre |
| Spécification | 33 F/G | John Deere J21A | Volvo 97330 | SQM2-9007-AA | Ford WSS-M2C33-F/G |
| Type d'emballage | Bouteille |
| Qualité | Minéraux |
| Type d'huile | Graisse minérale |
| Point d'éclair | 200 °C |
| Viscosité, cinématique à 40 ° C | 36.6 cSt |
| Densité à 20 ° C | 0.8666 kg/l |
| Indice de viscosité | 174 |
| Viscosité, cinématique à 100 ° C | 7.4 cSt |
| Point d'écoulement | -42 ° C |
Date de livraison prévue:
15-09-2026
D'accord, c'est un bon produit pour la voiture classique
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