Kit de suspension KW Variant 3
Utilisation très sportive et look fantastique !
Ce jeu de vis de la marque allemande KW offre une très haute qualité associée à un design élégant.
Le kit de suspension V3 a été testé de manière approfondie et individuelle en usine.
Le kit de suspension V3 est réglable en hauteur, tout comme l'amortissement d'entrée et de sortie !
Ce kit professionnel est parfaitement adapté à une utilisation sur circuit, mais il est également très utile dans la rue grâce à sa large plage de réglage.
Les mouvements de roulis de la carrosserie sont considérablement réduits, ce qui rend votre voiture plus directe et plus sportive à conduire.
Rebond – Réglage en 16 clics
Réglage Bump – 12 clics
- KW est utilisé dans différentes catégories de course
- Qualité allemande
- Acier inoxydable « technologie Inox »
- abaissement réglable
- Amortissement de sortie réglable (16 clics)
- Homologué pour la circulation sur la voie publique, y compris en Allemagne.
- Comprend des instructions de montage et de réglage détaillées
Le kit de suspension idéal pour une utilisation mixte route/circuit !
Avec le kit de suspension KW Variant 3, vous obtiendrez un
abaissement maximal dans la plage de réglage testée par le TÜV.
Selon la version du véhicule, la plage varie de 30 à 70 mm ou de 50 à 90 mm.
Même après des années d'utilisation, vous pouvez facilement régler la hauteur en
filetage trapézoïdal breveté et résistant à la saleté, doté d'un
traitement antirouille (INOX)
Trousse à outils
Ce kit comprend le « kit d'outils KW » avec les instructions de montage et de réglage.
Uniquement pour les véhicules dont le diamètre de serrage sur l'essieu avant est de
50 mm.
Hauteur réglable pour l'essieu avant et l'essieu arrière (essieu avant)
Ressorts hélicoïdaux, ressorts d'essieu arrière avec réglage en hauteur +
amortisseurs).
La commande électronique du clapet anti-retour doit être désactivée.
Un dispositif d'arrêt électronique est inclus avec le
Livraison incluse.
Les registres sont équipés de dispositifs faciles à utiliser
Molettes de réglage. De par leur conception, elles ne sont disponibles que dans le
phase de force de traction avec tige de piston accessible.
| Matériau | Acier inox |
| Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | | Système d'amortisseur | Force d'amortissement réglable |
Force d'amortissement réglable par paliers de tension/compression | | Garantie | 2 ans |
| Abaissement pour | 35-65 mm |
| Diminuer derrière | 35-65 mm |
| Charge à l'essieu pour | -1015 kg |
| Charge d'essieu derrière | -1150 kg |
| Amortissement réglable | Oui |
| Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm] | 50 |
| Note (voir PDF) | 2),58),67),88) |