Pack compétition Wagner Tuning VAG 2.0TSI Gen3 traction avant
L'échangeur intermédiaire Competition présente une surface de maille de 640 mm x 410 mm x 65 mm, ce qui permet un volume d'air de suralimentation de 17 litres (9 litres d'origine). La maille spécialement conçue (Tube Fin) assure un flux d'air suffisant aux composants adjacents, comme le radiateur d'eau, et est, surtout, très légère. L'échangeur ne pèse que 8,4 kg. Les entrées et sorties de l'échangeur ont été élargies à 70 mm de diamètre ; ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées.
Contenu de la livraison : 1 refroidisseur intermédiaire 2 tuyaux en silicone 2 colliers de serrage 1 matériel de montage
Tuyau de descente 500001019 :
fabriqué en acier inoxydable SS304 de haute qualité
diamètre après le chat. Ø 76mm
Conçu par CAO et optimisé pour le flux
2 connexions Lambda
catalyseur métallique sportif (200 CPI avec gaine EU6)
100% adapté, facile à remplacer par la pièce d'origine
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
puissance accrue grâce à une contre-pression réduite
augmentation significative du couple
y compris la réduction par rapport à l'échappement d'origine
ATTENTION ! Applicable uniquement aux modifications apportées aux modèles suivants !
- Audi A3 8V 1.8TSI 132 kW/180 ch - Audi S3 8V 2.0TSI 221 kW/300 ch - Audi TT 8S 2.0TFSI 169 kW / 230 ch - Audi TTS 8S 2.0TSI 228KW/310PS - Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 206KW/280PS - Skoda Octavia 5E 1.8TSI 132KW/180PS - Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI 162KW/220HP
L'Allemand Wagner Tuning propose une large gamme de pièces de performance d'après-marché, pour de nombreuses marques différentes. Les produits sont caractérisés par une très bonne qualité et des instructions de montage claires. Le service après-vente est également très bon.
Winparts fournit les refroidisseurs intermédiaires et les tuyaux de descente de Wagner Tuning. Wagner tuning fait la distinction entre «performance» et «compétition». Les pièces de performance sont une amélioration (forte) des pièces d'origine. Les produits de compétiton sont un développement supplémentaire, avec des fonctionnalités qui peuvent également être utilisées sur le circuit. Les pièces de performance sont dans la plupart des cas plug-and-play, tandis que les pièces de compétition doivent être ajustées. Cela apparaît dans le manuel.