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Ressort de châssis SP4331 Monroe

Name: Ressort de châssis SP4331 Monroe | Winparts.be (Wallonie) - Ressorts de suspension
Brand: Monroe
SKU: 1584010
Price: 27.30 EUR
Availability: InStock

Ressort de châssis SP4331 Monroe, Image 2

Numéro de produit d'origine: 1584010

Numéro de fabrication: SP4331

EAN: 5412096767241

Winprice

Prix conseillé: € 55,⁰¹

€ 27,³⁰

TTC

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Spécifications

Côté d'assemblage	Essieu avant
Modèle de ressort	Ressort à boudin
Diamètre extérieur [mm]	149
Diamètre intérieur 1 [mm]	82
Diamètre intérieur 2 [mm]	73
Nombre de taraudages	5,3
Longueur de l'emballage [cm]	15
Largeur de l'emballage [cm]	15
Hauteur de l'emballage [cm]	43
Garantie	5 jaar garantie
Longueur [mm]	305
Diamètre du fil [mm]	13,1
Poids (kg]	2,16

Produit similaire d'un autre fabriquant

Fabriquant	Numéro de fabrication	Prix
A.Z. Meisterteile	AZMT-42-089-1464
ASHIKA	ZCA3941H
ASHIKA	ZCA90072
CS Germany	14.875.145	€ 62,61
DENCKERMANN	D700423
EIBACH	R10334	€ 56,79
GH	GH-20996136
JAPANPARTS	ZC3941H
JAPANPARTS	ZC90072
JAPKO	ZCJ3941H
JAPKO	ZCJ90072
KAMOKA	2110940

Fabriquant	Numéro de fabrication	Prix
KILEN	23117
LESJÖFORS	4085718
LORO	234-01-198
MEYLE	100 639 0058
MONROE	SP4331	(ce produit)
NK	5447244
OPTIMAL	AF-4872
OPTIMAL	OP-CSP01047
Oyodo	30A9210-OYO
PROFLEX AUTOMOTIVE	PX1-1018
ROC	CS7226
TRISCAN	8750 29307

Compatibilité

AUDI

	A3
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 1.8 TFSI - 1798ccm, 160pk, 118kw - CDAA, BYT, BZB
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 1.9 TDI - 1896ccm, 105pk, 77kw - BLS, BXE, BKC
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - BMM
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 2.0 TDI - 1968ccm, 163pk, 120kw - BUY
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CFFA, AZV, CBAA
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 2.0 TDI - 1968ccm, 170pk, 125kw - CFGB, CBBB, BMN
	A3 (8P1) \| 05.2003-08.2012 2.0 TDI 16V - 1968ccm, 140pk, 103kw - CFFB, CLJA, BKD, CBAB
	A3 Sportback
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 1.8 TFSI - 1798ccm, 160pk, 118kw - CDAA, BYT, BZB
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 1.9 TDI - 1896ccm, 105pk, 77kw - BLS, BXE, BKC
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - BMM
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 163pk, 120kw - BUY
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CFFA, AZV, CBAA
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 170pk, 125kw - CFGB, CBBB, BMN
	A3 Sportback (8PA) \| 09.2004-03.2013 2.0 TDI 16V - 1968ccm, 140pk, 103kw - CFFB, CLJA, BKD, CBAB

SEAT

	LEON
	LEON (1P1) \| 05.2005-12.2012 1.9 TDI - 1896ccm, 105pk, 77kw - BLS, BXE, BKC
	LEON (1P1) \| 05.2005-12.2012 1.9 TDI - 1896ccm, 90pk, 66kw - BXF

SKODA

	OCTAVIA II
	OCTAVIA II (1Z3) \| 02.2004-06.2013 2.0 TDI RS - 1968ccm, 170pk, 125kw - BMN, CEGA
	OCTAVIA II (1Z3) \| 02.2004-06.2013 2.0 TFSI - 1984ccm, 200pk, 147kw - CCZA, BWA
	OCTAVIA II Combi (1Z5) \| 02.2004-06.2013 2.0 TDI RS - 1968ccm, 170pk, 125kw - BMN, CEGA
	OCTAVIA II Combi (1Z5) \| 02.2004-06.2013 2.0 TFSI - 1984ccm, 200pk, 147kw - CCZA, BWA

VOLKSWAGEN

	GOLF V
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 105pk, 77kw - BLS, BXE, BKC
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 FSI 4motion - 1984ccm, 150pk, 110kw - BLX, BVX
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - AZV
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - BMM
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 TDI - 1968ccm, 170pk, 125kw - BMN
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 TDI 16V - 1968ccm, 140pk, 103kw - BKD
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 TDI 16V 4motion - 1968ccm, 140pk, 103kw - BKD
	GOLF V (1K1) \| 10.2003-02.2009 2.0 TDI 4motion - 1968ccm, 140pk, 103kw - BMM
	GOLF V Variant (1K5) \| 06.2007-07.2009 1.9 TDI 4motion - 1896ccm, 105pk, 77kw - BLS
	GOLF V Variant (1K5) \| 06.2007-07.2009 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - AZV, CBDA
	GOLF V Variant (1K5) \| 06.2007-07.2009 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - BMM
	GOLF V Variant (1K5) \| 06.2007-07.2009 2.0 TDI 16V - 1968ccm, 140pk, 103kw - BKD, CBDB
	GOLF VI
	GOLF VI (5K1) \| 10.2008-11.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CFFA, CBAA
	GOLF VI (5K1) \| 10.2008-11.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CFFB, CJAA, CBAB
	GOLF VI (5K1) \| 10.2008-11.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 170pk, 125kw - CFGB, CBBB
	GOLF VI (5K1) \| 10.2008-11.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 110pk, 81kw - CLCA, CBDC
	GOLF VI Décapotable (517) \| 03.2011-05.2016 1.4 TSI - 1390ccm, 160pk, 118kw - CAVD, CNWA, CTHD, CTKA
	GOLF VI Décapotable (517) \| 03.2011-05.2016 1.4 TSI - 1390ccm, 122pk, 90kw - CAXA
	GOLF VI Décapotable (517) \| 03.2011-05.2016 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CHPB, CZDA
	GOLF VI Décapotable (517) \| 03.2011-05.2016 1.4 TSI - 1395ccm, 125pk, 92kw - CXSB, CZCA
	GOLF VI Variant (AJ5) \| 07.2009-07.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CFHB, CBDA
	GOLF VI Variant (AJ5) \| 07.2009-07.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CFHC, CJAA, CBDB
	GOLF VI Variant (AJ5) \| 07.2009-07.2013 2.0 TDI - 1968ccm, 110pk, 81kw - CLCA
	SCIROCCO III
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TDI - 1968ccm, 170pk, 125kw - CFGB, CBBB
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TDI - 1968ccm, 177pk, 130kw - CFGC
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TDI - 1968ccm, 136pk, 100kw - CFHB
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TDI - 1968ccm, 140pk, 103kw - CFHC, CBDB
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TDI - 1968ccm, 150pk, 110kw - CUUB
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TDI - 1968ccm, 184pk, 135kw - CUWA, CUXA
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TFSI - 1984ccm, 200pk, 147kw - CAWB
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TSI - 1984ccm, 210pk, 155kw - CCZB
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TSI - 1984ccm, 180pk, 132kw - CULA
	SCIROCCO III (137, 138) \| 05.2008-11.2017 2.0 TSI - 1984ccm, 220pk, 162kw - CULC

Numéro de produit d'origine

1K0411105DB SKODA
Fabriquant

Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouille
En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
Délai de livraison

Date de livraison prévue:

Après-demain

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Panier

Ressort de châssis SP4331 Monroe