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Monroe

Ressort de châssis SP4762 Monroe

  • Ressort de châssis SP4762 Monroe
  • Ressort de châssis SP4762 Monroe, Vignette 2
  • Ressort de châssis SP4762 Monroe, Vignette 3

Numéro de produit d'origine: 2150656

Numéro de fabrication: SP4762

EAN: 5412096792007

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Prix conseillé: € 108,66

€ 39,44

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  • Spécifications


    Modèle de ressortRessort à boudin
    Diamètre extérieur [mm]100,4
    Nombre de taraudages7,8
    Longueur de l'emballage [cm]41,2
    Largeur de l'emballage [cm]16,8
    Hauteur de l'emballage [cm]16,8
    Garantie5 jaar garantie
    Longueur [mm]320
    Diamètre du fil [mm]10,9
    Poids (kg]1,728

    Produit similaire d'un autre fabriquant

    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    EIBACH R17766
    € 47,66
    GSP 36000098
    KILEN 65113
    LESJÖFORS 4295124
    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    MONROE SP4762 (ce produit)
    ROC CS8544
    SACHS 992 434
    € 52,79
    TRISCAN 8750 29450
  • Compatibilité

    VOLKSWAGEN
    GOLF VII
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 122pk, 90kw - CMBA, CXSA
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 140pk, 103kw - CPTA, CHPA
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 125pk, 92kw - CZCA
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 1.4 TSI - 1395ccm, 150pk, 110kw - CZDA, CZEA
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 2.0 GTD - 1968ccm, 184pk, 135kw - CUNA, DGCA, DJGA
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 2.0 TDI - 1968ccm, 150pk, 110kw - CRBC, CRLB, CRMB, CRUA, DFGA, DCYA, DEJA
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 2.0 TDI - 1968ccm, 110pk, 81kw - CRVA, CYKB, DFGB, DCYB, DEJB
    GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 08.2012-03.2021 2.0 TDI - 1968ccm, 143pk, 105kw - CRVC, CRBB
    GOLF VIII
    GOLF VIII (CD1) | 07.2019-??? 2.0 TDI GTD - 1968ccm, 200pk, 147kw - DTUA
  • Numéro de produit d'origine

    5Q0511115GG VW
  • Fabriquant

    Monroe

    Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.

    Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.

    En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.

    Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:

    - Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
    - Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
    - Garantie à vie limitée
    - Très bon revêtement anti-rouille

    En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:

    - Amortisseurs

    - Ressorts

    - Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force

    - Bouchons en caoutchouc

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