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Sachs

Ressort de suspension 994 816 Sachs

Numéro de produit d'origine: 0903138

Numéro de fabrication: 994 816

EAN: 4013872915705

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  • Spécifications


    ViscositéRessorts de chassis
    Diamètre extérieur [mm]110
    TaperE
    Garantie2 ans
    Diamètre [mm]10,75
    Longueur [mm]331

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    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    CS Germany 14.504.233
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    MUBEA 90177744
    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    NK 542585
    OPTIMAL OP-CSP01272
    SACHS 994 816 (ce produit)
    SKF VKDL 34041
  • Compatibilité

    FORD
    B-MAX
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.0 EcoBoost - 998ccm, 120pk, 88kw - M1JA
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.0 EcoBoost - 998ccm, 125pk, 92kw - M1JE, M1JH
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.0 EcoBoost - 998ccm, 100pk, 74kw - SFJA, SFJB, SFJC, SFJD
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.0 EcoBoost - 998ccm, 140pk, 103kw - YYJC
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.4 - 1388ccm, 90pk, 66kw - SPJD, SPJE
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.5 TDCi - 1499ccm, 75pk, 55kw - UGJC, XUJA, XUJB, UGJG
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.5 TDCi - 1499ccm, 95pk, 70kw - XVJA, XVJC
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.6 TDCi - 1560ccm, 95pk, 70kw - T3JB
    B-MAX (JK) | 10.2012-??? 1.6 Ti - 1596ccm, 105pk, 77kw - IQJA, IQJC
  • Numéro de produit d'origine

    1859224 FORD
    1775675 FORD
    1751671 FORD
    AY115560AD FORD
    1772804 FORD
  • Fabriquant

    Sachs
    SACHS a été créé en 1894 lorsque le fabricant d'outils et homonyme Ernst Sachs a déposé sa première demande de brevet pour des moyeux de roue de vélo à l'époque. Les produits SACHS sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et reflètent l'état de la technique. Ils sont synonymes de haute performance et de fiabilité. C'est pourquoi de nombreux constructeurs automobiles renommés équipent leurs véhicules de produits SACHS. Plus de 10 millions de nouveaux véhicules équipés de ressorts de châssis et d'amortisseurs SACHS sortent chaque année de la chaîne de production. De plus, SACHS propose des kits d'embrayage de haute qualité pour les équipementiers d'origine.
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