Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP1370
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Caractéristiques
Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.
5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen.
Viscosité Ressorts de chassis Unité d'emballage 1 Diamètre extérieur [mm] 174,0 Poids [kg] 2,900 Longueur de l'emballage [cm] 55,7 Largeur de l'emballage [cm] 17,9 Hauteur de l'emballage [cm] 18 Garantie 2 ans 5 jaar garantie Longueur [mm] 174 Pièces nécessaires 2 Diamètre du fil [mm] 14,0 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabricant Numéro de fabrication Prix BOGE 81-179-1 BOGE 81-182-1 DIEDERICHS 9981332 HERTH+BUSS JAKOPARTS J4403015 KAMOKA 2110034 MAXTRAC MC1332 MONROE SP1370 (ce produit) NIPPARTS N5543075 Fabricant Numéro de fabrication Prix NIPPARTS N5543074 SACHS 997 688 SACHS 997 691 SKF VKDL 84050 SKF VKDL 84072 SPIDAN 49690 SUPLEX 17062 -
Compatibilité
MAZDA 626 V 626 V (GF) | 05.1997-10.2002 2.0 DI TD (GFFP) - 1998ccm, 90pk, 66kw - RF3F 626 V (GF) | 05.1997-10.2002 2.0 TD (GFFP) - 1998ccm, 110pk, 81kw - RF4F 626 V (GF) | 05.1997-10.2002 2.0 Turbo DI (GFFP) - 1998ccm, 101pk, 74kw - RF4F 626 V Break (GW) | 02.1998-10.2002 2.0 DITD (GWFW) - 1998ccm, 90pk, 66kw - RF3F 626 V Break (GW) | 02.1998-10.2002 2.0 TD (GWFW) - 1998ccm, 110pk, 81kw - RF4F 626 V Break (GW) | 02.1998-10.2002 2.0 Turbo DI (GWFW) - 1998ccm, 101pk, 74kw - RF4F 626 V Hatchback (GF) | 05.1997-10.2002 2.0 DITD (GFFP) - 1998ccm, 90pk, 66kw - RF3F 626 V Hatchback (GF) | 05.1997-10.2002 2.0 TD (GFFP) - 1998ccm, 110pk, 81kw - RF4F 626 V Hatchback (GF) | 05.1997-10.2002 2.0 Turbo DI (GFFP) - 1998ccm, 101pk, 74kw - RF4F -
Numéro de produit d'origine
GE6R-34-011 MAZDA GG3C-34-011A MAZDA -
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
14-07-2026
Paiement sécurisé