3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 318 d - 1995ccm, 150pk, 110kw - B47 D20 A
3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 318 d - 1995ccm, 143pk, 105kw - N47 D20 C
3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 318 d - 1995ccm, 136pk, 100kw - N47 D20 C, B47 D20 A
3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 320 i - 1998ccm, 184pk, 135kw - B48 B20 A
3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 320 i - 1997ccm, 163pk, 120kw - N20 B20 A, N20 B20 B
3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 320 i - 1997ccm, 184pk, 135kw - N20 B20 A, N20 B20 B
3 Gran Turismo (F34) | 11.2012-02.2018 328 i - 1997ccm, 245pk, 180kw - N20 B20 A, N26 B20 A
3 Touring
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 316 d - 1995ccm, 116pk, 85kw - N47 D20 C, B47 D20 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 316 i - 1598ccm, 136pk, 100kw - N13 B16 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 318 d - 1995ccm, 150pk, 110kw - B47 D20 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 318 d - 1995ccm, 143pk, 105kw - N47 D20 C
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 318 d - 1995ccm, 136pk, 100kw - N47 D20 C, B47 D20 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 318 i - 1499ccm, 136pk, 100kw - B38 B15 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 320 d - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 320 d - 1995ccm, 184pk, 135kw - N47 D20 C
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 320 d - 1995ccm, 200pk, 147kw - N47 D20 C
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 320 d - 1995ccm, 163pk, 120kw - N47 D20 C, B47 D20 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 320 i - 1998ccm, 184pk, 135kw - B48 B20 A
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 320 i - 1997ccm, 184pk, 135kw - N20 B20 B
3 Touring (F31) | 07.2012-06.2019 328 i - 1997ccm, 245pk, 180kw - N20 B20 A, N26 B20 A
4 Coupé
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 d - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 A
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 d - 1995ccm, 184pk, 135kw - N47 D20 C
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 d - 1995ccm, 200pk, 147kw - N47 D20 C
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 d - 1995ccm, 163pk, 120kw - N47 D20 C, B47 D20 A
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 i - 1998ccm, 184pk, 135kw - B48 B20 A
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 i - 1997ccm, 163pk, 120kw - N20 B20 A, N20 B20 B
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 420 i - 1997ccm, 184pk, 135kw - N20 B20 A, N20 B20 B
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 428 i - 1997ccm, 245pk, 180kw - N20 B20 A, N26 B20 A
4 Coupé (F32, F82) | 07.2013-12.2020 430 i - 1998ccm, 252pk, 185kw - B48 B20 B, B46 B20 B
4 Gran
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 d - 1995ccm, 190pk, 140kw - B47 D20 A
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 d - 1995ccm, 184pk, 135kw - N47 D20 C
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 d - 1995ccm, 200pk, 147kw - N47 D20 C
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 d - 1995ccm, 163pk, 120kw - N47 D20 C, B47 D20 A
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 i - 1998ccm, 163pk, 120kw - B48 B20 A
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 i - 1998ccm, 184pk, 135kw - B48 B20 A
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 i - 1997ccm, 163pk, 120kw - N20 B20 B
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 420 i - 1997ccm, 184pk, 135kw - N20 B20 B
4 Gran Coupe (F36) | 03.2014-12.2020 430 i - 1998ccm, 252pk, 185kw - B48 B20 B
Numéro de produit d'origine
31336851919
BMW
31336851920
BMW
Fabricant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine - Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine - Garantie à vie limitée - Très bon revêtement anti-rouille
En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment: