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Triangle de suspension L42537 Monroe

Name: Triangle de suspension L42537 Monroe | Winparts.be (Wallonie) - Triangle de suspension
Brand: Monroe
SKU: 0678297
Price: 120.63 EUR
Availability: InStock

Numéro de produit d'origine: 0678297

Numéro de fabrication: L42537

EAN: 5412096548888

€ 120,⁶³

TTC

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Livré 12-05-2026

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Spécifications

Article complémentaire / Info complémentaire 2	Avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2	Avec support en caoutchouc
Nombre de pièces nécessaires	1
Type de bras oscillant	Barre oscillant transversal
Longueur de l'emballage [cm]	31
Largeur de l'emballage [cm]	30
Hauteur de l'emballage [cm]	10
Garantie	2 ans
Référence du coté opposé	L42538
Poids (kg]	2,796

Produit similaire d'un autre fabriquant

Fabriquant	Numéro de fabrication	Prix
A.B.S.	211987	€ 70,81
A.Z. Meisterteile	AZMT-42-010-6852
ACKOJAP	A37-9607
ANDEL	ANRO04202
BIRTH	BR2870
BLUE PRINT	ADC48672	€ 54,35
DAYCO	DSS3835
DELPHI	TC3622
DYS	20-22964
EGT	181511EGT
EGT	141514EGT
FEBI BILSTEIN	41253	€ 54,35
GSP	S061064
HERTH+BUSS JAKOPARTS	J4935013
IAP QUALITY PARTS	503-12022
JP GROUP	3940101380
KAMOKA	9050508
KAVO PARTS	SCA-5580	€ 56,94
KAWE	8500 42537
LYNXauto	C5237R

Fabriquant	Numéro de fabrication	Prix
MASTER-SPORT	41253B-PCS-MS
MONROE	L42537	(ce produit)
MOOG	MI-WP-8432	€ 67,84
NIPPARTS	J4935006
NPS	M421I103
OCAP	0783088
OPTIMAL	G6-2399S
RIDEX	273C1343
RODRUNNER	TC-MI-538
SRLine	527438-2
SRLine	527438-1
STARK	SKCA-0051344
STELLOX	57-00687-SX
STELLOX	57-00687A-SX
TALOSA	40-06271
TATSUMI	TEE1827R
TEKNOROT	MI-538
TRISCAN	8500 42537
VEMA	27214

Compatibilité

MITSUBISHI

	PAJERO III
	PAJERO III (V7_W, V6_W) \| 04.2000-01.2007 2.5 TDi (V64W) - 2477ccm, 99pk, 73kw - 4D56-T
	PAJERO III (V7_W, V6_W) \| 04.2000-01.2007 2.5 TDi (V64W, V74W) - 2477ccm, 115pk, 85kw - 4D56-T
	PAJERO III (V7_W, V6_W) \| 04.2000-01.2007 3.2 DI-D (V68W) - 3200ccm, 160pk, 118kw - 4M41
	PAJERO III (V7_W, V6_W) \| 04.2000-01.2007 3.2 DI-D (V68W, V78W) - 3200ccm, 165pk, 121kw - 4M41
	PAJERO III (V7_W, V6_W) \| 04.2000-01.2007 3.5 (V65W, V75W) - 3497ccm, 203pk, 149kw - 6G74 (DOHC 24V)
	PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) \| 04.2000-12.2006 2.5 TDi (V64W, V74W) - 2477ccm, 99pk, 73kw - 4D56-T
	PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) \| 04.2000-12.2006 2.5 TDi (V64W, V74W) - 2477ccm, 115pk, 85kw - 4D56-T
	PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) \| 04.2000-12.2006 3.2 DI-D (V68W, V78W) - 3200ccm, 160pk, 118kw - 4M41
	PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) \| 04.2000-12.2006 3.2 DI-D (V68W, V78W) - 3200ccm, 165pk, 121kw - 4M41
	PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) \| 04.2000-12.2006 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) - 3497ccm, 203pk, 149kw - 6G74 (GDI)
	PAJERO IV
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.2 4WD (V98W) - 3200ccm, 192pk, 141kw - 4M41
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.2 DI-D (V88W, V98W) - 3200ccm, 160pk, 118kw - 4M41
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.2 DI-D (V88W, V98W) - 3200ccm, 170pk, 125kw - 4M41
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) - 3200ccm, 190pk, 140kw - 4M41
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) - 3200ccm, 200pk, 147kw - 4M41
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.8 V6 (V87W) - 3828ccm, 248pk, 182kw - 6G75
	PAJERO IV (V8_W, V9_W) \| 10.2006-??? 3.8 V6 (V87W, V97W) - 3828ccm, 250pk, 184kw - 6G75
	PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) \| 11.2006-??? 3.2 DI-D - 3200ccm, 160pk, 118kw - 4M41
	PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) \| 11.2006-??? 3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W) - 3200ccm, 190pk, 140kw - 4M41
	PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) \| 11.2006-??? 3.2 TD 4WD (V88V, V98V) - 3200ccm, 200pk, 147kw - 4M41

Numéro de produit d'origine

4010A038	MITSUBISHI
4010A042	MITSUBISHI
MR496794	MITSUBISHI
4010A140	MITSUBISHI

Fabriquant

Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouille
En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
Délai de livraison

Date de livraison prévue:

12-05-2026

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