Vérin, capot-moteur GS1210 Magneti Marelli
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Caractéristiques
Longueur [mm] 287 Force d'éjection (N) 520 Viscosité Capot Unité d'emballage 1 Diamètre du boîtier [mm] 18,5 Diamètre de la tige du piston [mm] 8 Cylindrée [mm] 96 Garantie 2 ans -
Compatibilité
AUDI A8 D4 A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 2.0 TFSI hybrid - 1984ccm, 245pk, 180kw - CHJA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI - 2967ccm, 204pk, 150kw - CLAB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 250pk, 184kw - CDTA, CDTC, CMHA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 211pk, 155kw - CDTB, CTBB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 258pk, 190kw - CTBA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TDI quattro - 2967ccm, 262pk, 193kw - CTBD A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TFSI quattro - 2995ccm, 290pk, 213kw - CGWA, CGXA, CREG A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TFSI quattro - 2995ccm, 310pk, 228kw - CGWD, CREA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 3.0 TFSI quattro - 2995ccm, 333pk, 245kw - CGXC, CMDA, CREC, CTDA, CTUB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.0 TFSI quattro - 3993ccm, 420pk, 309kw - CEUA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.0 TFSI quattro - 3993ccm, 435pk, 320kw - CTGA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.2 FSI quattro - 4163ccm, 371pk, 273kw - CDRA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.2 TDI quattro - 4134ccm, 351pk, 258kw - CDSB A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 4.2 TDI quattro - 4134ccm, 385pk, 283kw - CTEC A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 6.3 W12 quattro - 6299ccm, 500pk, 368kw - CEJA, CTNA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 S8 plus quattro - 3993ccm, 605pk, 445kw - DDTA A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) | 11.2009-01.2018 S8 quattro - 3993ccm, 520pk, 382kw - CGTA, CTFA -
Numéro de produit d'origine
4H0823359A AUDI 4H0823359B AUDI 4H0823359D AUDI -
Fabricant
Fondée en 1919 sous le nom de Fabbrica Italiana Magneti Marelli (FIMM), une coentreprise entre Fiat et Ercole Marelli (1891-1993). L'entreprise italienne d'appareils électriques fabriquait initialement des aimants d'allumage pour les industries automobile et aérospatiale, avec sa première usine à Sesto San Giovanni près de Milan.
Le 22 octobre 2018, il a été annoncé que Magneti Marelli était en cours d'achat pour fusionner avec le constructeur automobile japonais Calsonic Kansei dans le cadre d'un accord qui créerait l'un des plus grands fournisseurs mondiaux de pièces automobiles.
En mai 2019, Magneti Marelli et Calsonic Kansei ont fusionné pour former Marelli.
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
11-07-2026
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