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Vérin, capot-moteur ML6349 Monroe
Numéro de produit d'origine: 0671632
Numéro de fabrication: ML6349
EAN: 5412096558634
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Spécifications
Force d'éjection (N) 270 Viscosité Capot Unité d'emballage 1 Cylindrée [mm] 136 Longueur de l'emballage [cm] 57,5 Largeur de l'emballage [cm] 3 Hauteur de l'emballage [cm] 3 Diamètre du tuyau en fonte [mm] 8 Garantie 2 ans Longueur [mm] 382 Alésage du cylindre [mm] 18,5 Poids (kg] 0,253 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix A.Z. Meisterteile AZMT-51-020-1619 ASHIKA ZSA00085 CASALS A3034 DACO SG0248 FEBI BILSTEIN 47109 FERRON 2059 HERVIN UB884 JAPANPARTS ZS00085 -
Compatibilité
AUDI TT TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 1.8 TFSI - 1798ccm, 180pk, 132kw - CJSA, CJSB TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 2.0 TDI - 1968ccm, 184pk, 135kw - CUNA TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 2.0 TDI quattro - 1968ccm, 184pk, 135kw - CUNA TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 2.0 TFSI - 1984ccm, 230pk, 169kw - CHHC TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 2.0 TFSI quattro - 1984ccm, 230pk, 169kw - CHHC TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 2.0 TTS quattro - 1984ccm, 286pk, 210kw - CJXF TT (FV3, FVP) | 07.2014-08.2018 2.0 TTS quattro - 1984ccm, 310pk, 228kw - CJXG TT Roadster TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 1.8 TFSI - 1798ccm, 180pk, 132kw - CJSA, CJSB TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 2.0 TDI - 1968ccm, 184pk, 135kw - CUNA TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 2.0 TDI quattro - 1968ccm, 184pk, 135kw - CUNA TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 2.0 TFSI - 1984ccm, 230pk, 169kw - CHHC TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 2.0 TFSI quattro - 1984ccm, 230pk, 169kw - CHHC TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 2.0 TTS quattro - 1984ccm, 286pk, 210kw - CJXF TT Roadster (FV9, FVR) | 11.2014-08.2018 2.0 TTS quattro - 1984ccm, 310pk, 228kw - CJXG -
Numéro de produit d'origine
8S0823359 AUDI 8S0823359 VW -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
13-05-2026
Paiement sécurisé