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ABS

Étrier de frein 420392 ABS

Étrier de frein 420392 ABS Étrier de frein 420392 ABS, Image 2 Étrier de frein 420392 ABS, Image 3 Étrier de frein 420392 ABS, Image 4
  • Étrier de frein 420392 ABS
  • Étrier de frein 420392 ABS, Vignette 2
  • Étrier de frein 420392 ABS, Vignette 3
  • Étrier de frein 420392 ABS, Vignette 4

Numéro de produit d'origine: 0454936

Numéro de fabrication: 420392

EAN: 8717109067712

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  • Caractéristiques

    Diamètre 1/2 (mm): 60,0
    Montage: avant
    Type d'étrier de freinEtrier de frein (2 pistons)
    Garantie2 ans
    MatériauFonte grise
    Numéro d'article en paire420391
    Système de freinageATE
    Épaisseur du disque de frein [mm]22
    Diamètre du piston [mm]60

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    € 122,25
    ESEN SKV 67SKV162
    FTE 9292157
    JAPANPARTS CAL455RJM
    Fabricant Numéro de fabrication Prix
    JAPKO CAL455RJM
    KAWE 34809
    MAPCO 144303
    METZGER 6250876
    OPTIMAL BC-3019R
    REMSA 9005622
    RIDEX 78B1261
    SHAFTEC BC548RSF
    SHAFTEC BC548R
    SNRA 1224290
    STARK SKBC-0461260
    STARTCAR 6224290
    TRISCAN 8175 23116
    TRISCAN 8170 34809
    TRW BHS161
    TURBO MOTOR BR004983
    VEGE 25054302

  • Compatibilité

    MERCEDES-BENZ
    SL
    SL (R107) | 05.1971-08.1989 380 SL (107.045) - 3818ccm, 218pk, 160kw - M 116.960
    SL (R107) | 05.1971-08.1989 380 SL (107.045) - 3839ccm, 204pk, 150kw - M 116.962
    SL (R107) | 05.1971-08.1989 500 SL (107.046) - 4973ccm, 241pk, 177kw - M 117.960
    SL (R107) | 05.1971-08.1989 500 SL (107.046) - 4973ccm, 231pk, 170kw - M 117.960, M 117.962
    SL (R107) | 05.1971-08.1989 500 SL (107.046) - 4973ccm, 245pk, 180kw - M 117.964, M 117.960
    SL Coupé
    SL Coupé (C107) | 01.1972-09.1981 380 SLC (107.025) - 3818ccm, 218pk, 160kw - M 116.960
    SL Coupé (C107) | 01.1972-09.1981 450 SLC 5.0 (107.026) - 4973ccm, 241pk, 177kw - M 117.960

  • Numéro de produit d'origine

    003 421 25 98 MERCEDES-BENZ
    107 420 01 83 MERCEDES-BENZ
    A 003 421 25 98 MERCEDES-BENZ
    A 107 420 01 83 MERCEDES-BENZ

  • Fabricant

    ABS
    Depuis 1978, ABS est reconnu comme le spécialiste du freinage en Europe. Depuis plus de 40 ans, ABS veille à ce que le commerce, la distribution et l'assemblage de pièces soient simples, faciles et rentables pour toutes les parties. En plus des pièces de frein, cette philosophie à succès a également été appliquée aux roulements de roue, aux pièces de direction et de suspension. ABS bénéficie du label de qualité ISO 9001 depuis de nombreuses années et répond à toutes les exigences de qualité pour presque tous les pays européens. Chez Winparts, vous trouverez des pièces ABS telles que : étriers de frein, plaquettes de frein, disques de frein, jeux de mâchoires de frein et bien plus encore!

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    17-06-2026

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    You return the old part – the part you have disassembled from your car - in the original packaging of the received new part. This ensures that the manufacturer has a clear and immediate understanding which product number it concerns. After the ability to recycle the part (see below for more information) has been checked and approved, the deposit-return fee will be refunded to the same bank account number. The bank account number from which the initial payment had been made.

    Which issues do I need to consider?
    The manufacturer will evaluate the part if it is applicable to recycling. Is the part broken or otherwise unrepairably damaged, by say a right angle grinder? The manufacturer will not be able to re-use the part and will reject reimbursement. In this case you can’t claim reclamation of the paid deposit-return fee. Naturally, Winparts will not reimburse the fee to you if the manufacturer rejects the old part. Processing time can take up to 2 weeks.

    I return the used part, will I receive a new one?
    Yes - the housing is often re-used, the part itself is completely new. You’ll have an improved original part with full warranty of the manufacturer. Of course you can count on it that the part meets all kind of rigorous quality checks.
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