Bague d'étanchéité, différentiel

Le différentiel d'une voiture répartit le mouvement de rotation de l'arbre d'entraînement entre les roues. Dans les virages, la roue extérieure doit toujours parcourir une plus grande distance que la roue intérieure. Dans les virages, le différentiel fait donc tourner la roue intérieure plus lentement. Vous conservez ainsi une meilleure adhérence et le moteur est utilisé plus efficacement.

Un différentiel se compose généralement de trois rapports, un pour l'essieu moteur et un pour chaque roue. Cela diffère selon qu'il s'agit d'un véhicule à deux ou à quatre roues motrices. Pour que les engrenages puissent se déplacer correctement l'un par rapport à l'autre, il est important qu'il y ait un lubrifiant sur le différentiel. Ce lubrifiant est maintenu dans le différentiel par le joint d'étanchéité du différentiel. La bague d'étanchéité empêche également le sable, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le différentiel.

Si le joint est cassé, les engrenages sont encrassés par la saleté. Ils s'emboîtent alors mal et frottent l'un sur l'autre. Le différentiel peut alors être gravement endommagé. C'est pourquoi il est important de s'attaquer à temps au problème relativement mineur d'une bague de retenue cassée.

Chez Winparts, vous trouverez des bagues d'arrêt de différentiel de marques fiables telles que Elring, SKF et Febi. Elles sont disponibles séparément ou en kit. Vous trouverez facilement la bonne bague d'étanchéité en entrant votre numéro de châssis. N'attendez pas trop longtemps pour remplacer des pièces, commandez-les rapidement et à moindre coût chez Winparts !

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Bague d'étanchéité, différentiel

La bague de retenue du différentiel est une bague d'étanchéité du différentiel de votre voiture. Il maintient le lubrifiant en place et empêche la saleté ou l'humidité de pénétrer dans le différentiel. Le différentiel de votre voiture est une construction d'engrenages. Il est donc très important qu'il reste bien lubrifié et qu'aucune saleté ne puisse s'infiltrer entre eux.

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