La plupart des voitures ont deux soufflets d'arbre de transmission. Le soufflet côté roue et le soufflet côté boîte de vitesses. Les bottes offrent une protection au joint homocinétique de la voiture. Le joint homocinétique est la pièce de liaison entre les roues et l'arbre de transmission. Cette connexion garantit que la force motrice est formée sur les roues en rotation. De plus, il est garanti que les roues peuvent se comprimer et se diriger. Cela garantit que la transmission est lubrifiée et que la voiture peut se diriger. Le couvercle de l'arbre de transmission est un couvercle fiable en caoutchouc thermoplastique et garantit qu'aucune saleté ni l'humidité ne puisse pénétrer dans le joint homocinétique. Cela évite l'usure prématurée des composants de l'arbre de transmission.
couvercle d'arbre de transmission cassé
En remplaçant en temps opportun un soufflet d'arbre de transmission cassé, vous vous assurez que le joint homocinétique reste en bon état et qu'aucun dommage n'est causé à l'arbre de transmission. Lors du contrôle technique, une attention particulière sera également portée à l'état du soufflet de l'arbre de transmission. La voiture sera donc rejetée avec un soufflet d'arbre de transmission usé.
Vous pouvez reconnaître une housse d'arbre de transmission usé ou déchiré en vérifiant régulièrement qu'il n'est pas fissuré ou sec. En éclairant une lampe de poche sur la pièce, vous pouvez voir si le caoutchouc est toujours souple et exempt de fissures. Voyez-vous de petites fissures de sécheresse qui commencent à se former dans le soufflet de l'arbre de transmission ? Nous vous conseillons alors de remplacer le couvercle dès que possible pour éviter d'autres dommages et des coûts élevés aux autres pièces endommagées.
Remplacement du soufflet d'arbre de transmission
Le remplacement du soufflet peut être fait par soi-même, avec suffisamment de connaissances techniques. Vous devez estimer environ 3 à 4 heures de travail pour le remplacement du soufflet. Afin de bien pouvoir atteindre la housse, l’arbre de transmission doit être démonté. Ceci inclut le démontage des roues avant et les joints de direction. Vous devrez aussi démonter le roulement de roue avant de bien pouvoir atteindre la housse. Lorsque vous avez démontés tous ces éléments, faites alors aussi en sorte de contrôler ces éléments pour une éventuelle usure hors norme, et si nécessaire, de les remplacer.
Acheter un couvercle d'arbre de transmission
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